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    轨道生活

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    陈忠伟:用汗水浇筑的“城轨车辆安全防线”

    11选五最高奖金多少 www.saccb.com 发布日期:2018-08-30  

    面对天气的炎热,许多市民感叹“命都是空调给的”,可也有一些人,每天都要在闷热的检修库里接受“烤”验,他们??嫘Τ?ldquo;我们这儿就像是蒸包子一样,汗水直往眼睛里。”

    他们是谁?他们是列车安全运营一道重要“防线”,他们是冲锋在“战高温斗酷暑”一线的电动列车检修工。

    他们的工作到底是怎样的?现在,让我们一起走近重庆轨道集团电动列车检修高级技师陈忠伟,听听他的故事。

     

    扎根一线 年年受到嘉奖

    陈忠伟戴着一副黑框眼镜,星点白发很是明显,最让人印象深刻的是,他的亲切笑容。

    我师傅技术好,人也好。”徒弟刘之疆对陈忠伟评价中既有感激也有些许崇拜,“他是当之愧的‘技术大师’,技术过硬,年年都得奖呢。”者翻看了一下陈忠伟的个人简介和证书,他获得“巴渝工匠”安全先进个人”“维修能手”等称号。

    不过,对于这些荣誉,陈忠伟并没有多谈,而是更多的聊起了他在这份岗位上的故事。

    201111,陈忠伟进入重庆轨道集团工作,先后去过马家岩、赖家桥、大堰、白居寺基地,从事过地铁车辆检修、单轨车辆检修及相关列车设备检修等工作,检修阅历颇多、经验丰富。2016,他来到了童家院子基地,成为了重庆轨道交通系统最繁忙线路的车辆安全护航人。

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    电动列车检修,到底检修哪些内容呢?陈忠伟介绍,车辆检修修程大致分为列检、月修、换轮、重全检等。列检,工作任务主要集中在夜晚,一晚检修列车数量少则七八,多则十几列;月修,以三个月为周期,对列车进行系统性检修,与此同时,还要处理相应的列车突发故障等;换轮,周班制,根据公里数对列车轮胎进行更换。陈忠伟就属于月修工作,他的工作除了月修车辆,还有处理突发故障。

     

    经得住“烤”验 顶着高温处理故障

    聊到这里,刘之疆笑着介绍说:“你刚刚经过的地方就是月修库,重庆盛夏时库内温度非常高,我们常说,只有经得住‘烤’验的人,才能从事这份工作。”

    月修库,顾名思义,车辆到此进行月修。而让陈忠伟和刘之疆认为最难熬的时间,是处理列车空调故障的时候。

    有时遇上两部列车同时检修,列车间相隔几米,我们在外部修一辆列车的空调故障,另一边列车空调排出的风简直太热,如同蒸桑拿。”

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    一般故障车辆回库后,他们需要停电检修,才从正线的车辆,电机温度正高,打开裙板后,设备散发出来阵阵热浪,“热得我的眼镜都在发烫,衣服经常湿了又干,干了又湿。”

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    检查车辆转向架作业,看车下电器箱接线是否松动等,就需要坐在轨道梁或者趴在地上,狭小的空间,基本每次脸都要贴着地上,检修完,满脸是灰尘,汗水流不停。”

    陈忠伟回忆,最让人印象深刻的是年前处理蓄电池故障,“那时候和同事们一直处理故障,饭是别人送到车上,那两天几乎没合眼。最终问题解决的时候,我才感到疲惫不堪,不过我很开心,也认为很值得。

    薪火相传 多数徒弟成为技术骨干

    对我们年轻人都很好,经常把他处理故障的方法和积累的经验教给我们,也赠送给我们很多他自己学习过的专业书籍。”刘之疆说,“对于技术,他总是对我们倾囊相授。

    对此,陈忠伟笑着说:“是啊,我的孩子也20岁了,这些年轻人和我儿子也差不多大,希望他们多学点,多为轨道事业做贡献。”

    陈忠伟带过徒弟,大部分都成为了车间的技术骨干,而他自己也笑称:“不知不觉,这些年轻人在技术上都成熟了,仿佛看到了年轻的自己。

    陈忠伟表示,现在重庆轨道交通事业正蓬勃发展,作为其中的一份子,他很自豪。电动列车检修工轨道交通列车坚实的后盾,是城轨车辆的安全防线,他会继续以不怕苦不怕累的精神坚守一线,高水平检修工作保车辆运营安全。

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